記者陳苗生/綜合報導
中聯致癌油風波，外界更關注苯駢芘對人體影響。環團昨引用世界衛生組織（WHO）最新版空品報告，指出燃燒產生懸浮微粒，結合包含苯駢芘在內的多環芳香烴，不只影響呼吸道，更會增加心血管疾病死亡率。中國大陸早在民國101年加嚴苯駢芘的空品標準，環境部應盡速將苯駢芘納入空品、排放標準進行管制。環境部回應，預計今年將苯駢芘列為有害空氣汙染物，後續再討論如何進一步管制固定汙染源排放。
據環境部資訊，當有機物質在高溫燃燒不完全或熱裂解時，就會生成苯駢芘，屬於多環芳香烴（PAHs）的一種。
台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃昨指出，苯駢芘在多環芳香烴當中毒性最強，附著在空氣中的細懸浮微粒上，壽命將從不到1天延長至數周，且可長程傳輸。
他也引用國衛院與中國醫藥大學研究指出，新竹在冬季時，多環芳香烴致癌性約為夏季的6倍。中研院及陽明醫大研究則表示，國人在廚房使用瓦斯烹飪2小時，室內空氣中的多環芳香烴暴露濃度，可能高於美國環保署建議的致癌化學物質可接受水準。
葉光芃強調，苯駢芘附著於微粒上，可穿透肺泡、血腦、腸道和胎盤等屏障，並繞過肝臟，直接進入全身血液，對人體的直接傷害和致癌風險，更高、更難防，長年吸入空氣中苯駢芘，比毒油苯駢芘下肚更恐怖，要求環境部納管空氣中的苯駢芘。
環境部大氣環境司長黃偉鳴則回應，目前已針對國內車用柴油的多環芳香烴，設下最大容許標準值為8％的移動汙染源燃料成分管制標準，與歐盟一致，近期將研議加嚴。
他指出，因苯駢芘會附著在粒狀汙染物上，已針對工業排放源訂有相關管制標準，業者利用空氣汙染防制設備，將粒狀物去除，可有效大幅降低苯駢芘。為了提升國人健康保障，已在今年對外說明，擬將苯駢芘列為有害空氣汙染物，後續將討論如何針對固定汙染源進行管制。（圖片/新聞來源：中國時報/工研院/產業科技國際策略發展所）
