記者陳苗生/綜合報導
台灣高速鐵路公司新一代N700ST列車正式抵達台灣！首批12節車廂於8月15日由日本運抵高雄港74號碼頭，在港務團隊與專業卸運人員通力合作下展開為期兩天的卸載作業。這批肩負未來高鐵運輸升級重任的新世代列車順利靠港，不僅象徵台灣高速鐵路即將邁入嶄新發展階段，也再次見證高雄港在國家重大交通建設中所扮演的重要角色。
高雄港務公司表示，74號碼頭此次成功完成N700ST列車卸運任務，展現港埠完善的重件裝卸能力與海陸運輸整合優勢，充分發揮港口作為國家門戶及交通樞紐的重要功能，為台灣交通運輸發展再添重要里程碑。
見證高鐵發展歷史 高雄港再度肩負關鍵任務
回顧台灣高鐵建設歷程，早在2004年5月，高雄港74號碼頭便曾迎接首批700T型高速列車抵達台灣，協助完成列車卸載與後續運輸工作，成為台灣高速鐵路建設的重要起點。隨著高鐵正式通車後，大幅縮短南北交通時間，開創「一日生活圈」的新交通時代，也帶動全台經濟、觀光及產業發展。
時隔二十餘年，N700ST新世代列車再次由同一座碼頭卸運上岸，彷彿串起台灣高鐵發展的重要歷史軌跡。從700T到N700ST，不僅代表列車技術的世代交替，更象徵台灣軌道運輸系統持續朝向智慧化、安全化與高效率方向邁進。
港務公司指出，高雄港一路見證台灣高鐵從建設、營運到車隊升級的重要歷程，未來也將持續提供最優質的港埠服務，全力支援國家重大交通建設發展。
深水重件碼頭發揮優勢 展現專業裝卸實力
此次執行卸運作業的高雄港74號碼頭，為國內重要深水重件碼頭之一，碼頭全長314公尺，水深達12.5公尺，後線堆置場面積約12,600平方公尺，每平方公尺可承載3噸重量，具備處理大型重件貨物的優越條件。
除了日常鋼材、金屬原物料及加工品裝卸作業外，74號碼頭也經常承接大型機械設備、能源設施、特殊工程設備及大型遊艇等高難度貨物裝卸任務，累積豐富作業經驗。
面對高鐵列車等大型且高精密設備，高雄港憑藉完善的港埠設施、專業技術團隊及成熟作業流程，能夠有效確保卸運過程安全順利，充分展現台灣港群在重件貨物運輸領域的專業能力與國際競爭力。
海陸運輸無縫接軌 打造高效率交通網絡
高雄港務公司表示，現代港口功能早已不僅侷限於貨物裝卸與國際物流，更肩負國家產業發展與交通建設的重要責任。透過港口與鐵路、公路及航空系統緊密串聯，形成完整的海陸空運輸網絡，成為支撐國家經濟發展的重要基礎建設。
此次N700ST列車由海運抵達高雄港後，後續將透過陸路運輸銜接至相關整備基地進行測試與組裝，正是海陸聯運最佳實例。從海外製造、跨國海運、港口卸載到陸路轉運，每一環節都仰賴完整運輸體系密切配合，才能順利完成重大運輸任務。
持續提升港埠能量 強化國家運輸韌性
港務公司強調，面對全球供應鏈重組及產業發展需求，未來將持續投入港埠基礎建設升級，強化大型重件貨物裝卸能力與智慧港口發展，提升整體港口服務效能與競爭力。
同時也將攜手鐵路、公路及航空等運輸夥伴，建構更安全、高效且具韌性的國家交通運輸體系，確保各項重大建設及民生運輸需求獲得最佳支援。
隨著N700ST新世代列車順利抵台，高雄港再次以實際行動展現國家門戶的重要價值，不僅串聯國際海運與國內陸運，更成為推動台灣交通建設升級的重要支柱，持續為台灣邁向智慧運輸新時代奠定堅實基礎。（圖片/新聞來源：高雄港務公司/提供）
