記者陳苗生/綜合報導
交通部民用航空局1日表示，由於航空燃油價格近期下跌，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自6月7日起調降，短程航線由45美元調降為35美元（約1,097元新台幣），長程航線由117美元調降為91美元（約2,845元新台幣）。民航局並表示，已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。
航空三雄反映航空燃油價近期下跌，自7日起調降國際航線客運燃油附加費22.22％，帶動機票全面降價。長榮航空、中華航空、星宇航空、台灣虎航表示，6月開始進入航空客運旺季，機票調降有助於激勵客運出國潮。
長榮航表示，航空燃油價格今年大幅攀升，且漲幅高於原油價格，客機燃油成本占長榮航營業支出比重，已從去年下半年的31.66％增至今年約40％至50％。客運雖然僅能透過燃油附加費回收一小部分成本，但仍可藉由票價調漲與高艙等銷售來優化獲利。
而華航也說明，此前高油價等因素干擾，5月進票速度變慢，6月調降燃油附加費後，整體客運市場看好；日、韓等東北亞航線隨時處在客運高峰，大洋洲等航線仍是最賺錢航線之一，受中東航班供給收縮影響，帶動歐洲及美洲航線需求提升，華航持續靈活調度運力，在剛需較高、收益較好的航線增加運能搶客，包括6月台北—熊本增至每周七班，7月2日起釜山增為每周20班，8月5日起紐約增至每周五班等。
星宇日本航線也是飛一班賺一班，6月1日開航韓國首個航點釜山，載客率也有8成以上，透過台北、台中雙點直飛，希望為北中南乘客提供更便捷的航班選擇，全台搶客；接下來，8月開航布拉格，進軍歐洲市場，目前訂位率也有8成以上；10月開航峇里島，持續拓展全球航網版圖。
航空公司皆表示，未來將持續優化航線，把運力配置在剛需、獲利較好的航線，管控成本，追求營收與獲利成長。（圖片/新聞來源：工商時報/工研院/產業科技國際策略發展所）
