記者陳苗生/綜合報導
據新華社報道，今年2月28日，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊。半年過去，8月31日美伊再度交火，倫敦布蘭特原油期貨價格重新站上每桶90美元。但在德黑蘭和耶路撒冷，許多民眾日常生活都遭受嚴重影響。導彈有時停了，恐懼卻沒有停。
當地時間2026年8月3日 伊朗德黑蘭，一名伊朗男子走過反美廣告看板/視覺中國圖
德黑蘭與耶路撒冷
過去半年，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊，德黑蘭頻遭空襲。如今，硝煙雖暫時散去，但緊張對峙仍持續——美方持續實施海上封鎖，令本就深受制裁之苦的伊朗雪上加霜。物價飆漲、貨幣貶值，這是伊朗民眾對戰事影響最直觀的感受。國際貨幣基金組織預計，伊朗今年實際國內生產毛額可能萎縮5.4%，消費者物價指數上漲68.9%。
當地時間2026年8月25日，伊朗德黑蘭北部伊朗民眾在市集上購物/視覺中國圖
在伊朗，企業日子艱難，不少企業面臨破產風險。縫紉機難進口，零件供應出現問題，機器零件明顯漲價，布料價格更是過去的3倍。
當地時間2026年8月24日 伊朗德黑蘭一名市場布店老闆正在工作。儘管伊朗與美國之間的緊張局勢持續，德黑蘭的日常生活仍在繼續/視覺中國圖
當地時間2026年8月24日 伊朗德黑一名男子手持1美元等值的伊朗托曼。當日伊朗自由市場美元賣出價創下歷史新高，達到20萬托曼/視覺中國圖
在以色列，國家安全研究所最新調查顯示，過半以色列人認為戰事期間領導階層的決策首要考慮政治利益而非安全。過去幾個月，人們聊得最多的是飛彈來襲的預警時間、預備役徵召和停擺的生活。如今互射飛彈的攻擊似乎停下來了，生活似乎正在回到原來的軌道，但好像沒有太多以色列人真正相信，戰爭已經結束。
當地時間2026年8月30日/以色列耶路撒冷，一名以色列女子持槍走過馬哈尼耶胡達露天市場的攤位/視覺中國圖
當地時間2026年8月20日，耶路撒冷/以色列青年在舊城雅法門附近進行名為「擔架之旅」的入伍前訓練/視覺中國圖
海灣國家：美國「安全神話」遇挫
民眾的疲憊與區域秩序的鬆動幾乎同步發生。半年戰事讓海灣阿拉伯國家看到，霸權和軍力並非萬能。美國聯合以色列對伊朗動武，不僅未能實現速勝，反而陷入泥潭：伊朗政權未遭顛覆，社會面保持基本穩定；伊方反擊能力猶存，封鎖霍爾木茲海峽更成為反制「王牌」。
當地時間2026年8月10日/伊朗阿巴斯港，海邊矗立著一座俯瞰霍爾木茲海峽的雕塑。該海峽自2月下旬戰爭爆發以來基本上處於關閉狀態/視覺中國圖
5月，沙烏地拒絕美國使用沙烏地阿拉伯基地和領空發動「強行疏通」霍爾木茲海峽的行動，迫使美方匆匆取消所謂「自由計畫」。美國《華爾街日報》評論說，幾十年來支撐海灣地區安全體系的沙美關係，出現了多年來最大裂痕。
2026年8月7日 沙烏地阿拉伯王儲兼首相穆罕默德（中）、土耳其總統艾爾段（左）和巴基斯坦總理夏巴茲在沙烏地阿拉伯麥加簽署協議後合影/新華社圖
8月上旬，沙烏地阿拉伯、土耳其和巴基斯坦三國領導人在麥加簽署《麥加共同國防協議》，約定對三國中任何一國的武裝攻擊將被視為對三國全體的攻擊。國際輿論認為，協議並非意在取代與美國的安全夥伴關係，但確實反映出區域國家尋求擺脫由「美國單方主導」的區域安全秩序。
當地時間2026年8月25日 伊朗德黑蘭，伊朗外交部辦公室提供的資料圖顯示 伊朗外長阿巴斯·阿拉格希（左中）與阿曼外交大臣賽義德·巴德爾·布賽義迪（右中）正走上樓梯參加會議。德黑蘭與馬斯喀特正尋求規範船隻通過霍爾木茲海峽的途徑/視覺中國圖
同時，阿曼就霍爾木茲海峽通航安排與伊朗磋商，沙烏地阿拉伯和伊朗保持溝通，卡達與巴基斯坦在美伊之間傳話勸和促談。海灣國家普遍意識到，美國對伊朗的圍堵遏制並未奏效，又發動了一場災難性的戰爭；這場戰爭促使海灣國家反思並調整思路，尋求一種由地區國家主導、包含伊朗在內的新型安全架構。
當地時間2026年8月25日 伊朗德黑蘭，司機在加油站排隊加油/視覺中國圖
能源動脈告急：霍爾木茲航運量下降九成
地區秩序之變背後，是世界能源動脈承受的劇烈衝擊。戰事對霍爾木茲海峽航運造成巨大衝擊，商船通過量從戰前日均130到140艘降至目前的個位數，降幅超過九成。倫敦布蘭特原油期貨價格從2月底戰事爆發前的每桶約70美元大幅上漲，一度突破每桶126美元。 8月31日，布倫特油價收在每桶90.49美元。
2026年9月1日，由於美國和伊朗時隔一個月再次交火引發市場擔憂，國際原油期貨價格8月31日明顯走高，盤中強勢盤整，收盤時倫敦布蘭特原油期貨價格收於每桶90美元上方。 這是8月24日在美國紐約和新澤西港拍攝的煉油廠。
世界銀行6月預計，如果能源供應持續中斷並伴隨金融市場風險，今年全球經濟成長可能只有1.3%。國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃認為，當前全球經濟陷入“拉鋸戰”，中東局勢帶來的負面衝擊正與人工智能帶動的正面需求熱潮相互角力；風險雖“更為平衡”，但高債務、頑固通脹和貿易緊張仍是“強勁逆風”。
當地時間2026年8月31日，伊朗阿巴斯港附近的霍爾木茲海峽 一輛拖拉機從海中拖曳一艘船隻 多艘商船停泊在該海峽/視覺中國圖
美國消耗與離心
對發動戰爭的美國而言，半年消耗同樣留下清晰痕跡。美國國防部數據顯示，自2月28日以來美軍已有18人死亡、757人受傷；損失至少45架MQ-9「死神」無人機，約佔美軍該型無人機總數的25%。 「愛國者」「薩德」等防空系統攔截彈大量消耗，部分進攻端彈藥庫存「亮紅燈」。 「福特號」航空母艦連續執行任務326天後返港，「林肯號」航空母艦水兵被曝因高強度作戰出現心理健康問題，甚至有多人精神崩潰試圖跳海。
2026年8月20日，「林肯號」航空母艦已啟程離開中東海域，結束歷時約9個月、主要支援美國對伊朗軍事行動的海外部署，將返回美國加州聖迭戈母港/新華社 圖
美國國內民意也在變動。民調顯示，僅約三成美國人支持美國對伊朗戰事，川普支持率跌至33%的歷史新低。海灣盟友同樣承壓：沙烏地阿拉伯統計總局初步估算顯示，受石油部門負成長拖累，沙烏地阿拉伯今年第二季實際國內生產毛額年減4.8%。
當地時間2026年8月21日 美國南卡羅來納州默特爾比奇 美國總統川普為南卡羅來納州共和黨參議員達琳·格雷厄姆的競選活動發表演說 /視覺中國圖
更讓華盛頓尷尬的是盟友的態度。在美國要求盟友派遣軍艦到霍爾木茲海峽護航時，德國、西班牙、義大利、澳洲、日本等國或明確拒絕，或「冷處理」；西班牙、法國等歐洲國家限製或拒絕美軍使用其領空及聯合軍事基地。美聯社分析稱，盟友接連說“不”，表明美國的政治號召力明顯下降。
當地時間2026年8月24日 伊朗德黑蘭儘管伊朗與美國之間的緊張局勢持續，德黑蘭的日常生活仍在繼續
目前中東沒有等到一個清晰的結局。美伊之間從激烈衝突變成「非戰非和」的僵持狀態，美國陷入「打不贏、談不攏、退不出」的境地。無論是伊朗民眾或以色列民眾，都希望戰爭和對峙能早日真正結束、和平安寧的日常生活能儘早回歸。（圖片/新聞來源：澎湃新聞網）
