記者陳苗生/綜合報導
洛杉磯港7月份的吞吐量創下歷史第二高，該港口高層當地時間18日表示，這主要歸功於消費者對商品、製造業設備以及資料中心建造設備的旺盛需求。
洛杉磯港為全美最繁忙的海港，該港執行董事賽羅卡（Gene Seroka）指出，此波需求應該會支撐8月再一次展現強勁業績。海運貨櫃進口量是美國經濟活動的早期指標，也是分析師和貿易商密切關注的焦點。
數據顯示，洛杉磯港上個月處理960,464個20呎標準貨櫃（TEU）的貨物，其中包括499,552個TEU的進口貨物。鄰近的長灘港（Port of Long Beach）上周公布，7月吞吐量創下歷來第二高水準，總計處理了928,508個TEU，其中包括467,461個TEU的進口貨物。
賽羅卡向記者表示，「根據我們目前掌握的情況，預計8月貨櫃吞吐量將超過90萬個。」
賽羅卡和業界專家皆認為，今年旺季提前來臨，許多假期商品已經到貨。由於依據122條款向全球商品課徵的10％關稅於7月底到期，促使一些零售商提早進貨。取而代之的新關稅政策與301條款強迫勞動指控有關，針對來自60個國家的進口商品課徵多達12.5％的關稅。
不過賽羅卡亦稱，目前增長步伐不會無限期地持續下去。他提及美國全國零售聯盟（National Retail Federation）曾預測8月進口強勁，料到年底時會逐漸放緩。
規模1,200億美元的全球貨櫃航運業向來與零售商的貨物進出口息息相關。零售商占了將近一半的海運量，時常在年底假期商品採購潮來臨之前積極進貨，因而推動海運業的旺季。
專家表示，隨著美國和其他國家競相強化電網並建造支援AI的資料中心，海運業對零售商的依賴似乎正在發生轉變，運輸的貨品也愈來愈多是電池、太陽能板以及資料中心的冷卻設備。（圖片/新聞來源：工商時報/工研院/產業科技國際策略發展所）
